50 Jahre Dugar + Schuster
1974 – 2024
Wir schreiben das Jahr 1986
Das Space Shuttle „Challenger“ bricht nach dem Start auseinander, alle 7 Raumfahrer sterben bei dem tragischen Unglück.
Michail Gorbatschow beginnt seine politische Änderung in Russland mit den Programmen „Glasnost“ und „Perestroika“, welche schließlich zum Ende der Sowjetunion führen.
In Tschernobyl führte eine Fehlbedienung der Steuerung eines Atomkraftwerkes zur Kernschmelze eines Reaktors, die physikalischen Folgen dauern bis heute länger an, als die energiepolitischen Auswirkungen in Westeuropa.
Portugal und Spanien treten der Europäischen Gemeinschaft bei.
In Deutschland werden der Erziehungsurlaub und das Erziehungsgeld eingeführt.
Mitsubishi experimentiert mit einem Bordcomputer um über Fahrzeugzustände zu informieren.
Der Ford Scorpio wird in Deutschland zum Auto des Jahres gewählt, der Opel Omega wird als moderner Nachfolger Opel Rekord angekündigt.
Unser Favorit ist aber der Produktionsbeginn des BMW M3 in seiner Urversion, heute ein gesuchter Youngtimer. (Bild)
Die Rallye Paris Dakar wurde im Bereich PKW von Porsche mit dem modifizierten 959 in einem Doppelsieg gewonnen. Der Gründer und Veranstalter der Rallye, Thierry Sabine stirbt währenddessen mit seinen Begleitern bei einem Hubschrauberabsturz in Mali.
Bild rechts: BMW M3
Foto von T.Vogt auf Wikimedia Commons
Titelbild: Space Shuttle Atlantis
Foto von Daderot auf Wikimedia Commons
Neue Kunden – neue Aufträge
Der Verkauf der Felgendrehmaschinen von IMT lässt sich gut an, es können alte Kunden von TVA gewonnen werden und auch Neukunden wie Kolbenschmidt und Intra kommen hinzu.
Die erste Vertikaldrehmaschine für das Weichdrehen von Großwälzlagern kann nach Steyr, Österreich verkauft werden.
Der Verkauf von Excenterpressen der Firma Nuova Omec an die Heizkörperindustrie läuft gut, hier können kontinuierlich neue Aufträge generiert werden.
Eine wichtige Vertretung wird die Firma CIMAT aus Turin, ein Hersteller von Sonder-Schleifmaschinen – auch für die Automobilindustrie.
Horst Schuster kann VW von der Qualität und Effizienz diese Maschinen soweit überzeugen, daß einige Maschinen über einen mehrjährigen Zeitraum nach Wolfsburg geliefert werden.
Als weiteres Standbein wird die Vertretung der Firma MANDELLI für große Bearbeitungszentren gewonnen.
Bild links: Turin
Foto von M.&T.Hinnosaar auf Wikimedia Commons
